ข่าว บริษัท เกี่ยวกับ พอร์ทัลเครนคืออะไร?

บทนำของพอร์ทัลเครน

ส่วนใหญ่พอร์ทัลเครนวิ่งตามรางปั้นจั่นบนดินหรือบนอาคารเพื่อยกขนถ่ายด้านหนึ่งของลู่วิ่งตั้งอยู่บนพื้นดิน และอีกด้านหนึ่งตั้งอยู่บนอาคารเหนือพื้นดิน

พอร์ทัลเครนมีกลไกการยก การแกว่ง การลากและการวิ่งกลไกสามตัวแรกได้รับการติดตั้งบนชิ้นส่วนที่หมุนได้และมีส่วนร่วมในการดำเนินการในแต่ละรอบชิ้นส่วนที่หมุนได้ยังติดตั้งโครงแขนเดี่ยวหรือโครงแขนรวมแบบปรับเอียงได้ และห้องคนขับ

มีการติดตั้งกลไกการทำงานที่ส่วนล่างของที่นั่งประตูเพื่อปรับตำแหน่งการทำงานของเครนเครนพอร์ทัลพร้อมบุ้งกี๋ยังติดตั้งอุปกรณ์เพิ่มเติม เช่น กรวยยืดไสลด์และสายพานลำเลียง เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการผลิตเมื่อพอร์ทัลเครนใช้บุ้งกี๋เพื่อขนถ่ายวัสดุเทกองนอกจากอุปกรณ์ป้องกันไฟฟ้าแล้ว ยังมีการติดตั้งอุปกรณ์ความปลอดภัย เช่น น้ำหนักยกหรือตัวจำกัดโมเมนต์ยก ที่หนีบรางเครน เป็นต้น

ระบบที่ใช้ในพอร์ทัลเครน

พอร์ทัลเครนส่วนใหญ่ใช้ระบบหล่อแนวนอน

จุดศูนย์ถ่วงตามลำดับของน้ำหนักและระบบจิ๊บแทบไม่มีการเคลื่อนตัวในแนวดิ่งระหว่างการล็อกวิธีหนึ่งคือการปรับสมดุลการขึ้นและลงของจุดศูนย์ถ่วงแบบคอมโพสิตเมื่อระบบบูมถูกขว้างโดยการเพิ่มน้ำหนักสมดุลที่เคลื่อนย้ายได้วิธีนี้สะดวกกว่าในการจัดการเชื่อถือได้ในการทำงานและใช้กันอย่างแพร่หลายอีกวิธีหนึ่งคือการพึ่งพาลักษณะทางกลของระบบ jib เพื่อให้แน่ใจว่ารางเคลื่อนที่ของจุดศูนย์ถ่วงสังเคราะห์นั้นอยู่ใกล้กับเส้นแนวนอนระหว่างการกลึง โดยไม่มีน้ำหนักถ่วงที่ใช้งานอยู่

วัตถุที่ยกขึ้นจะเคลื่อนที่ไปตามรางใกล้กับเส้นแนวนอนในระหว่างกระบวนการหล่อหลอม และสามารถใช้วิธีการชดเชยและวิธีจิ๊บแบบรวมได้วิธีการชดเชยคือการใช้ระบบเก็บเชือกแบบพิเศษเพื่อดึงและปล่อยเชือกรอกที่สอดคล้องกันโดยอัตโนมัติในระหว่างกระบวนการ luffing เพื่อชดเชยการเคลื่อนที่ในแนวดิ่งของเครื่องเกลี่ยที่เกิดจากการยก jibวิธีการจับยึดแบบรวมอาศัยลักษณะทางกลของแขนจับแบบรวมเพื่อให้แน่ใจว่าส่วนปลายของแขนจับเคลื่อนไปในแนวนอนเกือบตลอดกระบวนการหล่อหลอมทั้งสองวิธีนี้ใช้กันอย่างแพร่หลาย