|
รายละเอียดสินค้า:
|
| กำหนดเอง: | ใช่ | สภาพ: | ใหม่ |
|---|---|---|---|
| กระบวนการ: | หล่อหรือหล่อ | มิติ: | 0.1m-1.5m |
| ได้รับการรับรอง: | CE, ISO, SGS | Paiting: | ตามความต้องการของลูกค้า |
| เน้น: | อะไหล่เครนยก,อะไหล่เครน eot |
||
เครนสะพานเหล็กหล่อและล้อเครนเหล็กหล่อสำหรับประกอบ
ใช้ล้อเครนเหล็ก
ล้อเป็นอุปกรณ์ที่ใช้เพื่อรองรับปั้นจั่นและบรรทุก และทำให้เครนเคลื่อนที่ไปมาบนรางรูปแบบหลักของความเสียหายที่เกิดกับล้อคือการสึกหรอ การชุบแข็งและการเป็นรูพรุนเพื่อปรับปรุงความต้านทานการสึกหรอและอายุการใช้งานของพื้นผิวล้อ พื้นผิวดอกยางควรผ่านการอบชุบด้วยความร้อนที่พื้นผิว และความแข็งผิวจะต้องอยู่ที่ 300-350 และความลึกในการดับไม่น้อยกว่า 20 มม.
ชุดล้อเดินทางเครน
ค่าการโก่งตัวในแนวนอนของล้อกลไกการทำงานของเครนเป็นพารามิเตอร์ทางเทคนิคที่สำคัญของเครนการเบี่ยงเบนของค่าความเบ้จะทำให้รางเพิ่มความต้านทานการวิ่ง ทำให้เกิดการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวน ทำให้แทร็กและการสึกหรอของล้อรุนแรงขึ้น และลดการใช้เครนลงอย่างมากอายุการใช้งาน ดังนั้นเงื่อนไขทางเทคนิคในการผลิตเครนทุกประเภทจึงต้องได้รับอนุญาตสำหรับการโก่งตัวในแนวนอนของล้อ
แอปพลิเคชั่น
เครนเหนือศีรษะ
ปั้นจั่นและปั้นจั่นพอร์ทัล
โอนรถ
ชิ้นส่วนของล้อเครน
ผู้ติดต่อ: Mr. June Chao
โทร: 0086 18568525956
แฟกซ์: 86-373-8506-666
