บ้าน ผลิตภัณฑ์ปั้นจั่นตัวเปิด

ประสิทธิภาพความปลอดภัยสูงในการเปิดใช้เครน 5 ม./นาที ความเร็วในการเดินทางของเครนแบบ Multi - Protection

ได้รับการรับรอง
ประเทศจีน Henan Dowell Crane Co., Ltd. รับรอง
ประเทศจีน Henan Dowell Crane Co., Ltd. รับรอง
ความคิดเห็นของลูกค้า
บริษัทของเราเป็นลูกค้าเก่าของ DOWELL เมื่อหลายปีก่อนได้สั่งซื้อเครนเหนือศีรษะแบบคานคู่และเครนสะพานแบบคานเดี่ยว

—— Sedanur BAYDAR

สนทนาออนไลน์ตอนนี้ฉัน

ประสิทธิภาพความปลอดภัยสูงในการเปิดใช้เครน 5 ม./นาที ความเร็วในการเดินทางของเครนแบบ Multi - Protection

ประสิทธิภาพความปลอดภัยสูงในการเปิดใช้เครน 5 ม./นาที ความเร็วในการเดินทางของเครนแบบ Multi - Protection
High Safety Performance Launching Crane 5m/Min Crane Travel Speed Multi - Protection
ประสิทธิภาพความปลอดภัยสูงในการเปิดใช้เครน 5 ม./นาที ความเร็วในการเดินทางของเครนแบบ Multi - Protection ประสิทธิภาพความปลอดภัยสูงในการเปิดใช้เครน 5 ม./นาที ความเร็วในการเดินทางของเครนแบบ Multi - Protection

ภาพใหญ่ :  ประสิทธิภาพความปลอดภัยสูงในการเปิดใช้เครน 5 ม./นาที ความเร็วในการเดินทางของเครนแบบ Multi - Protection

รายละเอียดสินค้า:
สถานที่กำเนิด: จีน (แผ่นดินใหญ่)
ชื่อแบรนด์: Dowellcrane
ได้รับการรับรอง: ISO CE BV CCC GOST SGS
หมายเลขรุ่น: JQJ Beam Launcher Girder Crane
การชำระเงิน:
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1 ชุด
รายละเอียดการบรรจุ: ไฟฟ้าและชิ้นส่วนอื่นๆ บรรจุด้วยลังไม้อัดคุณภาพสูง คานหลักบรรจุด้วยฟิล์มพลาสติกและผ้าพลาสติกทอ
เวลาการส่งมอบ: 60วัน
เงื่อนไขการชำระเงิน: แอล/C, ที/ที
สามารถในการผลิต: 5000 ชุดต่อปี

ประสิทธิภาพความปลอดภัยสูงในการเปิดใช้เครน 5 ม./นาที ความเร็วในการเดินทางของเครนแบบ Multi - Protection

ลักษณะ
สแปน: 20-50 ม., 20-50 ม. สภาพ: ใหม่
แม็กซ์ ยกน้ำหนัก: 100 ตัน แหล่งจ่ายไฟ: 380v 3p หรือกำหนดเอง
ความเร็วในการเดินทางของเครน: 5 นาที/นาที ความสูงยกสูงสุด: 10m
แสงสูง:

เปิดตัวเครน เปิดตัวอุปกรณ์ยก

,

launching lifting equipment

ระบบป้องกันหลายจุดและเครนปล่อยคานประสิทธิภาพสูง

 

รายละเอียดสินค้า

 

Multi-Protection System และ High Safety Performance Girder Launcher Crane ผสานการทำงานที่หลากหลาย ประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม การใช้งานที่สะดวก โครงสร้างความปลอดภัยเข้าเป็นหนึ่งเดียวมีโครงสร้างเหล็กของอุปกรณ์แร็ครอกแบบคานสำเร็จรูปชนิดรางผลิตภัณฑ์นี้สามารถใช้ได้ไม่เฉพาะในการก่อสร้างธรรมดา แต่ยังเพื่อตอบสนองการก่อสร้างทางลาดบนทางหลวงบนภูเขา สะพานโค้งรัศมีขนาดเล็ก สะพานเอียง และข้อกำหนดของสะพานอุโมงค์

ระบบป้องกันหลายจุดและเครนปล่อยของคานประสิทธิภาพสูงประกอบด้วยคานหลัก เครน ขาหน้า ขาหลัง กระบอกขาหน้า กระบอกขาหลัง และส่วนต่อขวางของขาหน้า กลาง หลังส่วนควบคุมประกอบด้วยระบบไฮดรอลิกและระบบควบคุมไฟฟ้าระบบป้องกันหลายจุดและเครนปล่อยคานประสิทธิภาพสูงที่มีความปลอดภัยสูง โดดเด่นด้วยโครงสร้างที่กะทัดรัดที่เหมาะสมและการติดตั้งที่สะดวก คานมาตรฐานหลักเชื่อมต่อด้วยการเชื่อมต่อแบบพินโครงสร้างคานคู่เชื่อมต่อระหว่างคานทั้งสองเฟรมด้วยท่อเชื่อม

ระบบป้องกันหลายจุดและเครนปล่อยคานประสิทธิภาพสูงที่มีความปลอดภัยสูง ไม่เพียงแต่สามารถตอบสนองการตั้งค่ามาตรฐานเท่านั้น แต่ยังสามารถตอบสนองการสร้างทางโค้ง การก่อสร้างช่วงตัวแปร คานต่อเนื่องช่วงช่วง คานคอมโพสิต เหล็กต่อเนื่อง เป็นต้น นอกเหนือจากการสร้างสะพาน รองรับการสร้างคานและการยกจุดได้ง่าย มีลักษณะเด่นคือ เสถียรภาพที่ดี ประสิทธิภาพสูง ความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือ การปรับช่วงตัวแปรที่สะดวกและการทำงานที่สะดวก และอื่นๆ

 

การติดตั้งในสถานที่

 

ประสิทธิภาพความปลอดภัยสูงในการเปิดใช้เครน 5 ม./นาที ความเร็วในการเดินทางของเครนแบบ Multi - Protection 0

 

ปฏิบัติการ

  • ความสูงที่ระบุทั้งสองด้านของลู่วิ่งตามยาวของเครื่องสร้างสะพานต้องมีระดับที่สอดคล้องกันและคงไว้ซึ่งความเสถียรลู่วิ่งด้านข้างของขาหน้า กลาง และหลังต้องเป็นแนวนอน และควบคุมระยะห่างอย่างเคร่งครัดทั้งสามรางจะต้องขนานกัน
  • สำหรับการติดตั้งคานคอนกรีตแบบสะพานในแนวทแยงตำแหน่งของล้อเลื่อนด้านหน้ากลางและด้านหลังของเครนสะพานควรเซล้อซ้ายและขวาไปมาและสามารถคำนวณระยะทางได้ตามมุมเฉียง เพื่อให้ล้อเลื่อนสามารถวิ่งบนรางแนวนอนเดียวกันได้ (สำหรับเรื่องเฉพาะ โปรดติดต่อหน่วยผลิต)
  • เครื่องสร้างสะพานควรเตรียมการทั้งหมดสำหรับการเคลื่อนไหวตามยาว โดยจะต้องเข้าที่เพียงครั้งเดียว และไม่อนุญาตให้หยุดนิ่ง
  • เมื่อเครนสะพานทำงานในทิศทางตามยาวด้วยคานคอนกรีต จะต้องขันส่วนขาหน้าให้แน่นและยึดด้วยรอก (5t) และรางขวางเพื่อเพิ่มความมั่นคง
  • เมื่อสะพานถูกติดตั้งด้วยความลาดชันในแนวตั้ง การเคลื่อนตัวในแนวตั้งของเครื่องสร้างสะพานต้องมีมาตรการป้องกันการเคลื่อนตัวตัวอย่างเช่น ใช้บล็อกเหล็กรูปสามเหลี่ยมเพื่อป้องกันล้อหน้าและหลัง โดยเฉพาะขากลางใกล้กับปลายบีม ให้ความสนใจกับการควบคุมเมื่อเปลี่ยนเกียร์
  • หลังจากประกอบเครื่องสร้างสะพานแล้วจะต้องทดสอบด้วยเครนอีกทางหนึ่ง หลังจากที่ทดสอบคานคอนกรีตแล้ว เครื่องสร้างสะพานก็พร้อมสำหรับการเริ่มการติดตั้ง
  • เมื่อทำการติดตั้งเครื่องสร้างสะพาน ให้ใส่ใจกับการตรวจสอบความปลอดภัยบ่อยๆต้องมีการตรวจสอบความปลอดภัยอย่างครอบคลุมสำหรับแต่ละหลุมที่ติดตั้งหากพบปัญหา ให้หยุดทำงานและจัดการกับปัญหาให้ทันเวลาก่อนดำเนินการต่อไม่อนุญาตให้สายพานไฟฟ้าเครื่องกลชำรุด
  • ไม่อนุญาตให้ดำเนินการติดตั้งเกินพิกัด ไม่สามารถยกการดำเนินการยก

 

  • การวางตำแหน่งตามยาวของเครื่องสร้างสะพานต้องควบคุมขนาดของตำแหน่งอย่างเคร่งครัดเพื่อให้แน่ใจว่าการติดตั้งคานคอนกรีตสำเร็จรูปเป็นไปอย่างราบรื่น
  • เนื่องจากเครื่องสร้างสะพานเป็นการติดตั้งอุปกรณ์พิเศษขนาดใหญ่สำหรับสะพาน การทำงานของเครื่องสร้างสะพานจึงต้องกำหนดการแบ่งงาน การสั่งการแบบครบวงจร และการตั้งค่าผู้ปฏิบัติงานเต็มเวลา การทำงานเต็มเวลาอย่างชัดเจน ช่างไฟฟ้าและพนักงานตรวจสอบความปลอดภัยเต็มเวลาต้องมีองค์กรและมาตรการในการก่อสร้างที่เข้มงวดเพื่อความปลอดภัยในการก่อสร้างข้อกำหนดด้านบุคลากรขั้นพื้นฐานมีดังนี้:
  • เมื่อคานเท้าแขนเคลื่อนตามยาว รถสองคันบนจะต้องถอย รถก่อนหน้าจะถอยไปที่คันโยกด้านหลังรถที่ได้มาจะถอยกลับไปตรงกลางของชุดค้ำยันด้านหลังและชุดยกสูงด้านบนด้านหลัง
  • เมื่อขาสูงตรงกลางอยู่สูง เครนหน้าต้องถอยไปที่ขาหน้าเครนหลังต้องถอยไปที่ขาหลัง
  • เมื่อขาหน้าหรือขาหลังสูง รถสองวันต้องถอยใกล้ขากลาง
  • หลังจากที่ขาหน้าอยู่ในตำแหน่งบนแล้ว ต้องใช้แคลมป์พิเศษเพื่อล็อคระยะการเคลื่อนที่บนเพื่อป้องกันไม่ให้แม่แรงกดทับเป็นเวลานาน
  • เครนสะพานต้องติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันฟ้าผ่าซึ่งผู้ใช้จะต้องแก้ไข
  • ความสามารถในการบรรทุกของคานสี่เหลี่ยมเคลื่อนที่ของเครนสะพานควรเป็นไปตามข้อกำหนดที่เกี่ยวข้อง และต้องมีเหล็กยึดปลายอิสระกล่องเดินทางของรถเข็นมีเครื่องมือพิเศษ (เหล็กลิ่ม) และสัญญาณเตือนหากรถเข็นไม่สามารถควบคุมได้เนื่องจากกลไก ไฟฟ้า หรือการทำงานผิดพลาด เหล็กลิ่มจะถูกแทรกระหว่างล้อเคลื่อนที่ระหว่างราง เพื่อให้เครนสะพานไม่สามารถดำเนินการต่อได้ลื่น.
  • ที่ปลายทั้งสองของการเคลื่อนที่ในแนวตั้งหรือแนวนอนของเครนสะพาน ต้องติดตั้งเหล็กเพื่อให้แน่ใจว่าเครนสะพานเคลื่อนที่ได้อย่างปลอดภัย
  • ก่อนที่ปั้นจั่นสะพานจะทำงาน ควรปรับความสูงของแขนกั้นด้านหน้า กลาง และด้านหลัง เพื่อให้ความลาดเอียงตามยาวของคานหลักของเครนสะพานน้อยกว่า 1.5%
  • ความชันตามยาวของรางเคลื่อนที่ตามยาวของเครื่องสร้างสะพานคือ <3% และจะต้องปรับให้เข้ากับข้อกำหนดนี้หากไม่เป็นไปตามข้อกำหนด
  • เมื่อเครื่องสร้างสะพานทำงานในสภาพตกต่ำ เมื่อความลาดเอียงตามยาวของรางตามยาว> 1% ถึง 3% ต้องใช้เครื่องชักรอกเพื่อป้องกันเครื่องสร้างสะพานเพื่อป้องกันไม่ให้รถเข็นเลื่อนลง

รายละเอียดการติดต่อ
Henan Dowell Crane Co., Ltd.

ผู้ติดต่อ: sales

โทร: +8618568525960

ส่งคำถามของคุณกับเราโดยตรง (0 / 3000)

ผลิตภัณฑ์อื่น ๆ