Bridge Girder Launcher Crane 400 Ton สำหรับการก่อสร้างทางรถไฟทางหลวงรับประกัน 2 ปี

เครนติดตั้งคานสะพาน 400 ตันสำหรับการก่อสร้างทางหลวงและทางรถไฟ

รายละเอียดสินค้า

นอกเหนือจากการใช้งานสะพานมาตรฐานแล้ว เครนติดตั้งคานสะพานขนาด 400 ตันยังสามารถตอบสนองความต้องการของช่วงแรกและช่วงสุดท้ายได้อีกด้วย
การสร้าง, การสร้างเส้นโค้ง, การสร้างช่วงตัวแปร, ลำแสงต่อเนื่องช่วง, คานแบบผสม, โครงสร้างเหล็กต่อเนื่อง ฯลฯ การสร้างสะพานที่มีอยู่การสนับสนุนอย่างง่ายช่วงการก่อสร้างอย่างต่อเนื่องและสภาพการทำงานอื่น ๆ มีข้อดีของการสร้างที่เรียบง่ายการยกจุดคงที่การยกที่ดี เสถียรภาพ ประสิทธิภาพการทำงานสูง ความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือ ระยะปรับได้ง่าย และใช้งานง่าย

ลักษณะสินค้า

• แขนสามารถเลื่อนขึ้นลง เลื่อนไปมา แกว่งศีรษะไปทางซ้ายและขวา ตั้งสะพานเอียงได้ (0-45°) สะพานลาดเอียง 5% (ในยูนนาน มาเลเซีย กรีซ ทางซุย) ความลาดชันสูงถึง 8%) เส้นโค้งขนาดเล็กสะดวกและรวดเร็ว
• เครื่องทั้งหมดใช้ความก้าวหน้าทีละขั้นตอนและแขนนำทางผ่านรู
• ใช้ไดรฟ์เกียร์และแร็คซึ่งมีประสิทธิภาพการล็อคตัวเองที่ดี
• อาศัยการขับเคลื่อนเพื่อขับเคลื่อนแขนกลไปข้างหน้า ไม่จำเป็นต้องกำหนดค่าแรงเคลื่อนในแนวตั้งของแขนกล
• ใช้เครื่องจักรไฟฟ้าเพื่อเคลื่อนที่ในแนวนอนเพื่อให้ได้ลำแสงที่ตกลงมาแบบกลไกเต็มรูปแบบ
• ใช้กระบอกไฮดรอลิกเพื่อดันและเพิ่มทั้งเครื่องเพื่อเคลื่อนที่เมื่อคานขอบตกลงมา
• กรรเชียงใช้กำลังขับเพื่อให้เกิดการเคลื่อนไหวตามยาวและลดกำลังของเครื่องจักรทั้งหมด
• ระบบไฟฟ้าถูกควบคุมโดยตัวควบคุมที่ตั้งโปรแกรมได้ ซึ่งมีประสิทธิภาพในการประสานกันที่ดี ป้องกันไม่ให้สองทิศทางทำงานพร้อมกัน ควบคุมการทำงานผิดพลาดอย่างมีประสิทธิภาพ และรับรองความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือ

การซ่อมบำรุง

• การบำรุงรักษาตามปกติ: (ดำเนินการโดยคนขับที่ปฏิบัติหน้าที่ก่อน หลัง และระหว่างการทำงาน)

1. ทำความสะอาดฝุ่นและน้ำมันบนห้องโดยสารและโครงเครื่องบินของคนขับอย่างสม่ำเสมอเพื่อให้ภายในและภายนอกเครื่องสะอาดที่สุด
2. ตรวจสอบว่าระยะเบรกเหมาะสมหรือไม่
3. ตรวจสอบว่ากุญแจและสลักเกลียวบนข้อต่อแน่นหรือไม่
4. ตรวจสอบว่าอุปกรณ์ความปลอดภัยแต่ละชิ้นมีความละเอียดอ่อนและเชื่อถือได้หรือไม่
5. ตรวจสอบการสึกหรอของสายพานเบรกและลวดสลิง
6. ตรวจสอบว่าหน้าสัมผัสของคอนโทรลเลอร์อยู่ใกล้และสม่ำเสมอหรือไม่

• การบำรุงรักษาระดับที่สอง (ต่อเดือนโดยคนขับ)

1. เติมจาระบีแบริ่งลูกกลิ้ง
2. ตรวจสอบฉนวนของอุปกรณ์ไฟฟ้าทั้งหมด
3. หน้าจอควบคุม แผงป้องกัน ตัวควบคุม ตัวต้านทาน ขั้วต่อและน็อตขั้วต่อแต่ละตัวแน่นหรือไม่
4. ตรวจสอบปริมาณน้ำมันของตัวลดปริมาณน้ำมันของโซลินอยด์ไฮดรอลิกเบรกและสภาพการหล่อลื่นเมื่อปริมาณน้ำมันไม่เพียงพอ ควรเติมน้ำมันหล่อลื่นและจาระบี

• การบำรุงรักษาระดับที่สามและสอง (ทุกๆ ไตรมาสหรือทุกๆ ครึ่งปี ภายใต้การแนะนำของเจ้าหน้าที่ด้านเทคนิค ดำเนินการโดยคนขับ)

1. หล่อลื่นแบริ่งกลิ้ง
2. ตรวจสอบฉนวนของอุปกรณ์ไฟฟ้าทั้งหมด
3. ตรวจสอบว่าแผงควบคุม แผงป้องกัน ตัวควบคุม ตัวต้านทาน ขั้วต่อแต่ละตัว และน็อตเชื่อมต่อแน่นหรือไม่
ข้างต้นเป็นวิธีการบำรุงรักษาเครนสะพานสำหรับเครื่องจักรขนาดใหญ่ เช่น เครนสะพาน เราต้องไม่ลืมที่จะดำเนินงานบำรุงรักษาอย่างสม่ำเสมอในลักษณะที่แน่นอน และเราต้องไม่ละเลยที่จะป้องกันความล่าช้าและความสูญเสียทางวิศวกรรมอันเนื่องมาจากการบำรุงรักษารายวันไม่เพียงพอ

ชิ้นส่วนของเครน