300 ตันเปิดตัวเครนคอนกรีตยกเครนสะพานคานสำหรับเมโทร

300 Ton Concrete Lifting Crane Bridge Girder Launcher สำหรับรถไฟใต้ดิน

รายละเอียดสินค้า

300 Ton Concrete Lifting Crane Bridge Girder Launcher สำหรับ Metro ใช้สำหรับสร้างคานกล่องคอนกรีตสำหรับเส้นทางรถไฟโดยสารความเร็วสูง (250 กม., 350 กม.)เครื่องนี้เหมาะสำหรับคานช่วงเท่ากันหรือคานช่วงต่างกันซึ่งสามารถเป็น 20m, 24m และ 32m, 50mส่วนด้านหลังมีสองส่วนรองรับหนึ่งในการสนับสนุนคือคอลัมน์รูปทรง "C" พร้อมเทคโนโลยีแบบหมุนและพับได้เทคโนโลยีคอลัมน์รูปทรง "C" ช่วยประหยัดพื้นที่การเคลื่อนที่ระหว่างการเดินทาง และทำให้สามารถเดินทางผ่านอุโมงค์ด้วยรถขนถ่ายคานได้

ภาพวาดผลิตภัณฑ์

พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์

รอกของคานปล่อยเครน

• ก่อนใช้งานรอกบนแท่นปล่อยคานสะพานคอนกรีตยกน้ำหนัก 300 ตัน คุณต้องตรวจสอบส่วนประกอบและชิ้นส่วนแต่ละชิ้นโดยละเอียด รวมถึงข้อต่อแต่ละเส้นของโซ่ ก่อนใช้งานให้อยู่ในสภาพดีข้อควรระวังในการใช้งาน
• รอกโซ่ของเครนสะพานต้องไม่รับน้ำหนักมากเกินไประหว่างการใช้งาน
• โซ่ยกของรอกโซ่ต้องใช้การแขวนของหนักในแนวตั้งจะต้องไม่มีปุ่มผิดระหว่างการเชื่อมโยงของโซ่
• เมื่อดึงซิปมือโดยรอกโซ่ ทิศทางของซิปและล้อซิปมือจะต้องอยู่ในระนาบเดียวกัน
• ห้ามมิให้ซื้อเครนซึ่งเป็นผู้ผลิตเครนสะพานมืออาชีพโดยเด็ดขาด
• เมื่อทำการดึง แรงจะต้องคงที่ และเครื่องยกคานสามารถหลีกเลี่ยงการกระโดดหรือการติดขัดของโซ่ได้เมื่อพบว่าดึงยากควรตรวจสอบสาเหตุให้ทันท่วงที อย่าดึงแรง และอย่าออกแรงเพิ่มเพื่อไม่ให้โซ่หรือหมุดหักรอกสะพาน
• เมื่อใช้ขาตั้งกล้อง สามเหลี่ยมจะต้องอยู่ในระยะที่สัมพันธ์กัน และเท้าทั้งสองควรเชื่อมต่อกันด้วยเชือกเมื่อเชือกเชื่อมต่อกับพื้นแล้ว ให้ระมัดระวังเพื่อป้องกันไม่ให้ผู้ควบคุมสะพานล้มลง
• ความสูงในการยกต้องไม่เกินค่ามาตรฐาน เพื่อป้องกันโซ่หลุดจากหมุดและเกิดอุบัติเหตุ

อิทธิพลของสิ่งเจือปนบนปั้นจั่นปล่อยคาน

แม้ว่าเครื่องปล่อยคานสะพานเครนยกคอนกรีตขนาด 300 ตันเป็นอุปกรณ์ที่ค่อนข้างเสถียร แต่ก็ไวต่อผลกระทบจากปัจจัยภายนอกในกระบวนการปฏิบัติงาน ซึ่งรวมถึงสิ่งสกปรกบางอย่างด้วยสิ่งเจือปนเหล่านี้อาจส่งผลกระทบร้ายแรงต่อเครื่องจักรของสะพานทางหลวง ดังนั้นจึงจำเป็นต้องใช้มาตรการป้องกันที่เกี่ยวข้อง ชดเชยรายละเอียดเล็กน้อยสำหรับคุณ

สิ่งเจือปนที่อาจส่งผลเสียต่อเครื่องสร้างสะพานทางหลวงส่วนใหญ่หมายถึงฝุ่น ดิน และวัตถุที่ไม่ใช่โลหะอื่นๆ และเศษโลหะ ผลิตภัณฑ์ที่สึกหรอ ฯลฯ เมื่อสิ่งเจือปนเหล่านี้เข้าไปภายในเครื่องสร้างสะพานทางหลวง สิ่งเหล่านี้จะไม่เพียง ขัดขวางการเคลื่อนไหวปกติของชิ้นส่วนต่างๆ ในอุปกรณ์ แต่ยังเร่งการสึกหรอและยังทำให้อุปกรณ์เสียหายได้ ประสิทธิภาพ ได้แก่ อุณหภูมิของชิ้นส่วน การเสื่อมสภาพของน้ำมันหล่อลื่น เป็นต้น

จะแก้ปัญหานี้ได้อย่างไร?

ก่อนอื่น หลีกเลี่ยงเครื่องยิงคานสะพานคอนกรีตขนาด 300 ตัน ให้ได้มากที่สุดในสภาพแวดล้อมที่เลวร้าย

ประการที่สอง ต้องใช้ผลิตภัณฑ์หล่อลื่นที่เหมาะสมคุณภาพสูง ลดการมีอยู่ของสิ่งสกปรก

อีกครั้งกับเครื่องสะพานถนนสำหรับการป้องกันที่ครอบคลุม เพื่อป้องกันสิ่งสกปรกเข้า

เมื่อเกิดข้อผิดพลาดควรซ่อมแซมให้ทันเวลาเพื่อป้องกันไม่ให้ปัญหาร้ายแรง

ชิ้นส่วนของเครน

เกี่ยวกับเรา

Dowellcrane Machinery Group เป็นกลุ่มธุรกิจเครนชั้นนำของจีนซึ่งก่อตั้งขึ้นในปี 2498 มีเพียง บริษัท เดียวที่มีประสบการณ์การผลิต 60 ปีและให้บริการลูกค้าหลากหลายกลุ่มทั่วโลกเพื่อจัดหาโครงการยกขั้นสูงครบชุด รวมถึงเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของ เครนสะพาน เครน Jib อุปกรณ์เสริมลูกค้าของเรารวมถึงอุตสาหกรรมการผลิตและกระบวนการ อู่ต่อเรือ ท่าเรือ และอื่นๆโดยไม่คำนึงถึงความต้องการในการยกของคุณ dowellcrane Machinery Group มุ่งมั่นที่จะจัดหาอุปกรณ์ยกและบริการที่ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพและมูลค่าของธุรกิจของคุณ
 

1. Dowellcrane Machinery Group ได้รับการรับรอง CCC,CE,BV,SGS,ISO OHSAS แล้ว และได้รับรางวัลเกียรติยศมากกว่า 60 รายการ
2. สถาบันวิจัยและออกแบบเครื่องกลชั้นนำของจีนและมหาวิทยาลัยที่มีชื่อเสียงให้การสนับสนุนทางเทคนิคขั้นสูงแก่เรา
3. ให้บริการมากกว่า 5,000 บริษัท และผลิตภัณฑ์ที่ได้รับความนิยมในกว่า 40 ประเทศ
4. ตตลอดหลายทศวรรษแห่งความพยายามอย่างต่อเนื่อง ปัจจุบัน dowellcrane Machinery Group ครอบคลุมพื้นที่ 180,000 ตารางเมตร และอุปกรณ์ขั้นสูงกว่า 380 ชุดเจ้าหน้าที่การจัดการถึง 860 และพนักงานของเรามีมากกว่า 10,000

บริการของเรา

การบรรจุและการจัดส่ง



วิธีการบรรจุ:
1. ชิ้นส่วนไฟฟ้าบรรจุด้วยลังไม้อัดคุณภาพสูงเพื่อลดความผิดเพี้ยนในการลำเลียง
2. คานหลัก คานท้าย และรอกไฟฟ้า บรรจุด้วยผ้าทอพลาสติกสามารถลดการเสียดสีระหว่างการขนส่ง

วิธีการจัดส่ง:
1. ถ้าขนาด 150 ตันคอนกรีตทีบีมลอนเชอร์เหมาะสำหรับเรือคอนเทนเนอร์ โดยปกติจะเป็นคอนเทนเนอร์
2. ถ้าขนาดใหญ่เกินไป มักจะ โดยเรือจำนวนมาก หรือ โดยคอนเทนเนอร์หลังการตัดวิธีการขนส่งขึ้นอยู่กับการลดต้นทุนสำหรับคุณและรักษาประสิทธิภาพของเครน

เวลาจัดส่ง:
ภายใน 30 ถึง 40 วันทำการหลังจากได้รับเงินมัดจำ
การขนส่ง:

โดยทั่วไป 35 วันถึง 50 วันไปยังท่าเรือปลายทาง