Launcher Cursed Bridge เครนก่อสร้าง 300T Beam Girder รับประกัน 2 ปี

300T Beam Girder Launcher Cursed Bridge เครนก่อสร้างสำหรับขาย

รายละเอียดสินค้า

300T Beam Girder Launcher Cursed Bridge Construction Crane เหมาะสำหรับการก่อสร้างสะพานสำหรับถนน ทางรถไฟ และสถานที่ก่อสร้างสะพานอื่นๆหน้าที่หลักคือการยกคานสำเร็จรูป แล้วเคลื่อนย้ายไปยังท่าเรือสำเร็จรูปBeam Launching Machine มีความแตกต่างอย่างมากจากเครนทั่วไป

การเปลี่ยนตัวสะสมปัจจุบัน

300T Beam Girder Launcher Cursed Bridge Construction Cranes เป็นอุปกรณ์ที่วางคานสำเร็จรูปบนท่าเรือสำเร็จรูปเครนเหนือศีรษะอยู่ในหมวดเครนเนื่องจากหน้าที่หลักคือการยกคาน จากนั้นขนส่งไปยังตำแหน่งนั้นแล้วลดระดับลง
300T Beam Girder Launcher Cursed Bridge Construction Crane แตกต่างจากเครื่องสร้างสะพานมากเงื่อนไขที่ต้องการนั้นรุนแรงและมีการเคลื่อนไหวในลำแสงหรือตามยาวเครื่องจักรก่อสร้างสะพานแบ่งออกเป็นสะพานทางหลวง สะพานรถไฟแบบดั้งเดิม และสะพานรถไฟโดยสาร
300T Beam Girder Launcher Cursed Bridge Construction Crane มักประกอบด้วยสามส่วนหลัก: โครงสร้างทางกลไฟฟ้าและโลหะภาพภายนอกของสะพานลอยเป็นสะพานพื้นช่วงเดียวที่รองรับโดยปลายทั้งสองข้างที่รองรับรางเหนือศีรษะสองรางเครนสะพานคานคู่ใช้กันอย่างแพร่หลายในองค์กรอุตสาหกรรมและเหมืองแร่ในร่มและกลางแจ้ง อุตสาหกรรมเคมีเหล็กและเหล็กกล้า การขนส่งทางรถไฟ ท่าเรือ และแผนกหมุนเวียนด้านลอจิสติกส์

เมื่อปิดสวิตช์เครนสะพานคานคู่ อาจเกิดประกายไฟในท่อส่งกำลัง ซึ่งอาจทำให้ตัวสะสมกระแสไฟในอุปกรณ์เสียหายได้หากต้องปรับปรุงปัญหา ในทางหนึ่ง การลบมุมของแปรงตัวรวบรวมปัจจุบันสามารถเพิ่มขึ้นและปรับให้เรียบได้อย่างเหมาะสมในเวลาเดียวกัน ความแข็งแรงและความยืดหยุ่นของสปริงระหว่างแปรงที่ตรงข้ามกันทั้งสองของตัวสะสมกระแสจะเพิ่มขึ้นเพื่อให้แน่ใจว่าสปริงสามารถฟื้นตัวได้อย่างอิสระ
ในทางกลับกัน พยายามทำให้เบาะสปริงลึกและแข็งแรงในตัวสะสมปัจจุบัน เพื่อให้แน่ใจว่าสปริงพักฟื้นของแปรงจะไม่เกิดเกลียวได้ง่ายระหว่างการทำงานในทางกลับกัน ตรวจสอบให้แน่ใจว่าบล็อกการเชื่อมต่อของสองส่วนของเส้นสไลด์ความปลอดภัยนั้นถูกลบมุมเพื่อให้แน่ใจว่าการเปลี่ยนที่ราบรื่นสำหรับตัวรวบรวมปัจจุบันในเวลาเดียวกัน เพื่อให้แน่ใจว่าการใช้งานปกติของสายเลื่อนความปลอดภัย การทำงาน การบำรุงรักษา และการบำรุงรักษาอุปกรณ์จะต้องได้มาตรฐาน เพื่อลดความเป็นไปได้ที่จะเกิดความล้มเหลว

การติดตั้งในสถานที่

ตรวจสอบอย่างสม่ำเสมอ

เครนสะพานเป็นอุปกรณ์ยกที่ออกแบบมาสำหรับการก่อสร้างสะพานอุปกรณ์นี้สะดวกกว่าอุปกรณ์ยกอื่นๆ ติดตั้งและถอดประกอบง่าย มีมูลค่าทางเศรษฐกิจสูง และมักใช้สำหรับความคล่องตัวของวิศวกรรมเทศบาล
เครนสะพานสามารถใช้ได้หลังจากผู้ปฏิบัติงานได้รับการฝึกอบรมและผ่านการรับรองเท่านั้นในระหว่างการดำเนินการ จำเป็นต้องกำหนดมาตรฐานพฤติกรรมของตนเองอย่างเคร่งครัดและดำเนินการตามข้อกำหนดในการปฏิบัติงานตรวจสอบอุปกรณ์อย่างสม่ำเสมอเพื่อให้แน่ใจว่าทุกอย่างเป็นปกติก่อนดำเนินการต่อ
เมื่อใช้เครนสะพาน เราต้องใส่ใจกับประเด็นต่อไปนี้:
1. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าบุคลากรที่ใช้ได้รับการฝึกอบรมอย่างมืออาชีพและมีทักษะในการปฏิบัติงาน
2. บำรุงรักษาอุปกรณ์อย่างสม่ำเสมอ เปลี่ยนชิ้นส่วน และเพิ่มสารหล่อลื่น
3. ไม่ว่าจะมีปัญหาอะไรก็ตามต้องตรวจสอบปัญหาทั้งหมดจนกว่าปัญหาจะได้รับการแก้ไขอย่างสมบูรณ์
ระหว่างการทำงานของปั้นจั่นสะพาน จะมีการตรวจสอบอย่างสม่ำเสมอและจัดทำรายงานการตรวจสอบ
เพื่อให้มั่นใจถึงการทำงานที่ปลอดภัยของเครื่องเชื่อม จำเป็นต้องมีการตรวจสอบความปลอดภัยเป็นประจำในระหว่างการทำงานของเครื่องเชื่อมรายการตรวจสอบและคะแนนมีดังนี้:
(1) ตัวจำกัดความสูงในการยก สวิตช์จำกัดจังหวะ และกลไกการประสานมีประสิทธิภาพปกติและความปลอดภัยที่เชื่อถือได้
(2) ส่วนประกอบหลักตรงตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัย: การเปิดเพิ่มขึ้นน้อยกว่า 15% ของขนาดเดิมและการเปลี่ยนรูปบิดน้อยกว่า 10%การสึกหรอของบูชตะขอน้อยกว่า 50% ของขนาดดั้งเดิม และการสึกหรอของแมนเดรลของตะขอน้อยกว่า 5% โดยไม่มีผลัด ครีบ ซ่อมรอยเชื่อม
ตะขอและรอกไม่มีข้อบกพร่องที่ชัดเจนเส้นผ่านศูนย์กลางของการสึกหรอของพื้นผิวลวดเหล็กและการกัดกร่อนน้อยกว่า 40% ของเส้นผ่านศูนย์กลางลวดลวดหักน้อยกว่า 10% ของจำนวนรถบิดไม่มีการแตกหัก ไม่มีการบางอย่างเห็นได้ชัด ไม่มีการปลดแกน ความผิดเพี้ยนของมุมตายและการเสียรูปของการอัดรีด, การหลอม, ปรากฏการณ์การเผาไหม้.ปลายทั้งสองด้านของเชือกลวดเหล็กเชื่อมต่อกันแคลมป์ แคลมป์ และแคลมป์เชื่อมต่อกันอย่างดีโดยไม่ทำให้หลวมแคลมป์ไม่น้อยกว่า 2 และจำนวนแคลมป์ไม่น้อยกว่า 3
ไม่มีรอยแตกในรอก และไม่มีความหลวมในการเชื่อมต่อและการแก้ไขการสึกหรอของผนังน้อยกว่า 20% ของความหนาของผนังเดิมขดลวดนิรภัยไม่น้อยกว่า 2 รอบและอัตราส่วนเส้นผ่านศูนย์กลางของรีลต่อลวดสลิงเป็นไปตามข้อกำหนดความสมดุลได้รับการแก้ไขแล้วและลวดสลิงควรเป็นไปตามข้อกำหนดเบรกไม่มีรอยแตก ไม่หลวม ไม่มีการสึกหรอรุนแรง และขนาดของช่องว่างเบรกทั้งสองข้างเท่ากันมีแรงเบรกเพียงพอ และการสึกหรอของสายพานเบรกน้อยกว่า 50% ของความหนาเดิม