การใช้งานทั่วไปโรงงานยกเครนระบายอากาศ 2 ล้อ ความจุ 20 ตัน

คําอธิบายสินค้า:

เครื่องกีฬากระโดดแบบมีคันสองคัน คือ เครื่องกีฬากระโดดแบบมีคันสองคันคู่เป็นองค์ประกอบรับภาระหลักโรงงานผลิตและสถานที่อื่นๆ ที่ต้องยกและขนภัณฑ์หนัก

ปริมาตรเทคนิค:

รายละเอียด ภาพ:

ลักษณะ:

1. การออกแบบเข็มขัดคู่: เครนมีเข็มขัดแนวขวางคู่กันสองตัว ที่กว้างพื้นที่ทํางานรางโดยทั่วไปเป็นโครงสร้าง I-beam หรือ box-beam ที่ให้การสนับสนุนสําหรับกลไกการยกและอนุญาตให้การเคลื่อนไหวของรถขนส่งตามความยาวของเครน.
2. ความสามารถในการยกที่เพิ่มขึ้น: เครื่องกีฬากระบายอากาศที่มีกองขาสองตัวถูกออกแบบให้สามารถรับมือกับภาระที่หนักกว่าเมื่อเทียบกับเครนที่มีกองขาเดียวการจัดตั้งกรางสองแบบ ให้ความแข็งแรงและความมั่นคงเพิ่มขึ้น, ทําให้สามารถยกของสูงขึ้น
3. ไฟไฟฟ้า: เครื่องกีฬากระโดดชั้นบนที่มีคันสองคันใช้พลังงานไฟฟ้าและทํางานโดยใช้มอเตอร์ไฟฟ้ารวมถึงการยกการเดินทางด้วยรถราง และการเดินทางบนสะพาน
4. รถบรรทุกปลาย: รางถูกสนับสนุนโดยรถบรรทุกปลายในแต่ละด้าน ซึ่งประกอบด้วยล้อหรือรถยนต์ที่เดินไปตามทางขึ้นไปหรือทางรถรถบรรทุกปลายให้ความมั่นคงและทําให้เครนสามารถเคลื่อนไหวแนวราบตามความยาวของพื้นที่ทํางาน.
5. อุปกรณ์การยก: อุปกรณ์การยกติดตั้งบนรถขนส่ง, ซึ่งเดินทางไปตามรั้ว. มันประกอบด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า, กลอง, และสายไหมหรือโซ่.อุปกรณ์ยกสามารถยกและลดภาระ.
6. รถขนส่ง: รถขนส่งคือกลไกที่เคลื่อนไหวตามแนวราบตามกองขนส่ง. มันขนกลไกการยกและทําให้การตั้งตําแหน่งของภาระตามความยาวของเครนได้อย่างแม่นยํา
7. ระบบควบคุม: เครื่องกีฬากระโดดบนหัวที่มีคันขั้วสองตัว ใช้แผ่นควบคุมหรือสถานีแขวน ทําให้ผู้ใช้สามารถควบคุมการเคลื่อนไหวของเครน รวมถึงการยก, ลด,การเดินทางด้วยรถรางและการเดินทางสะพาน
8. คุณสมบัติ ความ ปลอดภัย: เครน ระเบียง ด้านบน ที่ มี ราง สอง ราง มี คุณสมบัติ ความ ปลอดภัย ต่าง ๆ เช่น ป้องกัน ความ อ้วน, ปุ่ม หยุด เฉือนฉุกเฉิน, สวิตช์ จํากัด, และ ป้องกัน ความ ปลอดภัย.ลักษณะเหล่านี้ทําให้การทํางานปลอดภัย และป้องกันอุบัติเหตุ.

การสนับสนุนและบริการ:

การสนับสนุนทางเทคนิคและบริการสําหรับเครนสะพานบนหัวรวมถึง:

• การสนับสนุนลูกค้า 24/7
• บริการทางไกลและแก้ปัญหา
• การรับประกันของผู้ผลิต
• บริการและซ่อมแซมในสถานที่
• บริการฉุกเฉิน
• สัญญารักษาความปลอดภัยป้องกัน
• ขายอะไหล่
• บริการอบรม
• บริการให้คําปรึกษา

การบรรจุและการขนส่ง